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柴油發(fā)電機組操作及并網(wǎng)運行規(guī)程——珠海新動力發(fā)電機
Category: 公司要聞
Date: 2021-11-01
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Author: 珠海新動力柴油發(fā)電機
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一、柴油發(fā)電機組自動狀態(tài)

 1、保持啟動柴油發(fā)電機組的蓄電池組有電而且達到啟動電壓。

 2、保持散熱器冷卻水位正常,循環(huán)水閥常開。

 3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線±2cm的范圍內(nèi)。

 4、油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開。

 5、柴油發(fā)電機組控制屏的“運行——停止——自動”開關(guān)放在“自動”位置。

 6、柴油發(fā)電機組配電屏的模式開關(guān)在“自動”位置。

 7、散熱器風(fēng)機開關(guān)打在“自動”位置。

 8、柴油發(fā)電機組收到市電失壓的訊號后啟動,確認市電失壓,切開轉(zhuǎn)換柜市電開關(guān),合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開關(guān),啟動機房的進風(fēng)和排風(fēng)機。

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 二、柴油發(fā)電機組手動啟動

 1、室內(nèi)氣溫低于20℃時,開啟電加熱器,對機器進行預(yù)熱。

 2、檢查柴油發(fā)電機組機體及周圍有無妨礙運轉(zhuǎn)的雜物,如有應(yīng)及時清走。

 3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值,應(yīng)補充至正式位置。

 4、檢查柴油發(fā)電機組燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。

 5、檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。

 6、檢驗柴油發(fā)電機組配電屏的試驗按鈕,觀察各報警指示燈有否接通發(fā)亮。

 7、檢查配電屏各開關(guān)是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。

 8、啟動柴油發(fā)電機組進風(fēng)和排風(fēng)機。

 9、按動發(fā)動機的起動按鈕,使其啟動運轉(zhuǎn)。如第一次起動失敗,可按下配電屏上相應(yīng)的復(fù)位按鈕,待其警報消除、柴油發(fā)電機組回復(fù)正常狀態(tài)方可進行第二次啟動。啟動后,機器運轉(zhuǎn)聲音正常,冷卻水泵運轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常,啟動成功。

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 三、手動操作使柴油發(fā)電機組并網(wǎng)供電

 第一回路、第二回路和發(fā)電機組高壓出線開關(guān)必須電氣閉鎖。即只要一回路總控處于合閘狀態(tài),發(fā)電機組高壓開關(guān)不能合閘;發(fā)電機組處于合閘狀態(tài),其它兩回路總控不能合閘。

 發(fā)電機組操作

 1、待柴油發(fā)電機組的油溫、水溫、油壓達到正常值,運轉(zhuǎn)正常;

 2、等柴油發(fā)電機組的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致;

 3、把待柴油發(fā)電機組的同步器手柄打在“合閘”位置;

 4、觀察同步指示器的指示燈及指針;

 5、觀察同步指示器的指示燈,完全熄滅時或指針旋轉(zhuǎn)到零位,即可打上并電合閘開關(guān);

 6、柴油發(fā)電機組進入運行狀態(tài),隨后把其同步器手柄旋回“關(guān)斷”位置;

 7、如果同步器合閘后,同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時針旋轉(zhuǎn),則不允許并車,否則,將導(dǎo)致合閘失效;

 8、手動并網(wǎng)成功后,應(yīng)立即與低壓配電房聯(lián)系,落實總配電屏饋出開關(guān)可否合閘送電后再操作;

 配電室操作

 1、配電室配電拉開總開關(guān)柜上、下隔離,并加鎖,掛“禁止合閘”牌,使兩路進線電源不能反送電。

 2、在確認不能反送電后,立即啟動發(fā)電機組,操作人員嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。

 3、在確認發(fā)電機組正常運轉(zhuǎn)后,方可進行供電工作。合發(fā)電機低壓開關(guān),當機組高壓進線柜電壓顯示正常后方可將轉(zhuǎn)換開關(guān)打在“合閘”位置。

4、發(fā)電機正常供電后,配電工合上配電室高壓防爆開關(guān),使配電室兩段母線全部有電,供電正常后由配電工匯報礦調(diào)度室。

 5、經(jīng)礦調(diào)度室同意方可啟動主扇及其他負荷,使全礦保安負荷安全運轉(zhuǎn)。

 6、發(fā)電機組運行過程中,配電工要及時觀察計量柜指示,當線路其中一路有電正常后,報機運部值班室和礦調(diào)度室,準備倒線路。

 7、接到礦調(diào)度室倒路通知后,斷開所有負荷,配電工拉開高壓防爆開關(guān)、拉出隔離開關(guān),并上鎖,掛“禁止合閘”牌。發(fā)電機組操作人員將發(fā)電機組進線柜上的轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)到“分閘”位置,斷開低壓斷路器,待機組空載運行3-5分鐘后再停止發(fā)電機運行。

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 四、柴油發(fā)電機組運行安全管理

 1、按照規(guī)定時間檢查柴油發(fā)電機組各指示儀表,注意潤滑油的壓力,水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150kPa,冷卻水溫度不得高于95℃;

 2、檢查柴油發(fā)電機組曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低于正常位置應(yīng)予以補充;

 3、勤觀察柴油發(fā)電機組配電屏各儀表及報警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障,綠燈為正常運行指示;

 4、查柴油發(fā)電機組充電器是否正常充電;

 5、傾聽柴油發(fā)電機組的各部分運轉(zhuǎn)聲響是否正常;

 6、手模機體外殼、軸承部位外殼、油管、水管,感覺溫度是否正常;

 7、留意發(fā)機或電器設(shè)備是否有焦糊等異味;

 8、發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機組有不良情況,應(yīng)即時處理解決;

 9、凡柴油發(fā)電機組故障停機,須把故障消除,然后按動機組上的重復(fù)手掣,機組方可再進行運作;

 10、對柴油發(fā)電機組各運行參數(shù),每班記錄不少于兩次;

 五、柴油發(fā)電機組的停車

 1、總控屏的輸出饋電開關(guān)分閘,脫開電網(wǎng);

 2、柴油發(fā)電機組空載運轉(zhuǎn)3-5分鐘后停車;

 3、停止機房的風(fēng)機、冷卻水泵等

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